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今天請(qǐng)領(lǐng)馳慧公司技術(shù)中心的工程師跟大家講解下，發(fā)動(dòng)機(jī)有油泥是怎么回事：

1、汽車經(jīng)常處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。此時(shí)曲軸箱溫度低，加上發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噴油量較高，部分未完全燃燒的汽油燃料進(jìn)入曲軸箱，曲軸箱中的水分和燃油沒有完全蒸發(fā)，從而形成乳化，這樣就產(chǎn)生了低溫油泥。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫運(yùn)作時(shí)，聚合成的較大分子造成機(jī)油的稠化，久而久之就會(huì)形成油泥。并且這些油泥在高溫加熱后會(huì)變硬、易碎，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大。

3、當(dāng)曲軸箱通風(fēng)閥被機(jī)油雜質(zhì)，油泥等部分或者完全堵塞后，曲軸箱內(nèi)部的廢棄物以及水蒸氣不能及時(shí)排出，產(chǎn)生油泥。

4、為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性，市面上的一些高性能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一種叫做稀薄燃燒的技術(shù)，減少噴油。油品不佳加上貧油燃燒，進(jìn)入曲軸箱的廢氣由于氮氧化物含量較高，就產(chǎn)生油泥。

5、劣質(zhì)機(jī)油以及汽油的質(zhì)量不高也是導(dǎo)致油泥產(chǎn)生的原因。

再補(bǔ)充兩點(diǎn)：

1、油泥是發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，曲軸箱內(nèi)產(chǎn)生的雜質(zhì)和機(jī)油自身在高溫條件下稠化相結(jié)合，從而形成油泥附著在發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸，曲軸箱，油道，油底殼等位置上的沉積物。油泥和積碳都是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)非常不利的有害物質(zhì)。

2、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)油泥，如果不是很嚴(yán)重可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗油或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔劑進(jìn)行清洗，可以有不錯(cuò)的效果，如果內(nèi)部油泥太嚴(yán)重，想徹底清洗則需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。

領(lǐng)馳慧公司現(xiàn)擁有GF1、精馳、領(lǐng)馳三大系列品牌。所有潤(rùn)滑油系列均富含清凈分散劑，能將已生成的膠質(zhì)、積炭、煙炱、油泥等顆粒，加以吸附而分散油中，防止它們之間凝聚起來形成大的顆粒而沉積于潤(rùn)滑部件上或形成油泥。